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鸿达HDT5257GJB搅拌运输车

详细参数>> 配置参数

  • 装载容量:8方及以上
  • 底盘:其他
  • 驱动方式:
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产品名称

混凝土搅拌运输车

产品型号

HDT5257GJB

产品商标

铁力士

车辆识别代号

LZZABLNB17W304617

企业名称

山东鸿达建工集团有限公司

车辆类型

N3

样品说明

  铁力士牌HDT5257GJB型混凝土搅拌运输车是山东鸿达建工集团有限公司选用中国重型汽车集团有限公司已上公告的斯达-斯太尔牌ZZ1256N3246C型二类汽车底盘,加装罐体等混凝土搅拌设施开发、研制而成。该车属N3类柴油车。发动机布置方式为纵置,车辆驱动型式为6×4,前置后驱动。

 

 

 

尺寸参数

外形尺寸(mm)

长×宽×高

8555×2490×3800

 

   

ZZ1256N3246C

   

二类

罐体外形尺寸

长×直径(mm)

4690×2162(最大处)

生产企业

中国重汽集团济南卡车股份有限公司

   

3

罐体搅拌容积(m3)

5.3

轮胎规格

11.00-20,12.00-20

   (mm)

3225+1350

轮 胎 数

10

轮距(一桥/二桥/三桥mm)

1939,1958/

1800,1830/1800,1830

离合器

   

Φ430

前悬/后悬(mm)

1560/2420

   

单片干式

接近角/离去角(°)

15/32

生产企业

南京法雷奥离合器有限公司

质量参数

整备质量(kg)

12600

变速器

   

HW18709

额定载质量(kg)

12065

   

机械式

总质量(kg)

24795

生产企业

中国重型汽车集团有限公司

鞍座最大允许承载质量(kg)

----

操纵方式

手动

前进档位数

9

准拖挂车总质量(kg)

----

   

12.68,8.46,6.26,4.64,3.38,

2.50,1.85,1.37,1.00,

倒档:11.63

轴荷(一轴/二三轴) (kg)

6900/17895 (并装双轴)

转向器

   

ZF8098

性能

最高车速(km/h)

75

   

循环球式动力转向

生产企业

ZF Lenksysteme GmbH

发动机

型式及类别

直列六缸水冷增压

中冷电(直)喷式柴油机

转向型式

方向盘

     

WD615.95,WD615.96,

WD615.95E,WD615.96E

一桥

   

----

生 产 企 业

中国重型汽车集团有限公司

   

刚性工字梁拳式

排量(mL)

9726

生产企业

中国重汽集团济南卡车股份有限公司

燃料种类

柴油

二三

   

----

额定功率/转速(kW/(r/min))

247/2200,276/2200, 247/2200,276/2200

   

冲压桥壳,双级减速

最大扭矩/转速

(N.m/(r/min))

1350/1100-1600,

1500/1100-1600,

1350/1100-1600,

1500/1100-1600

生产企业

中国重汽集团济南卡车股份有限公司

总速比

5.73

发动机号

07120718801C

制动系统

行车制动系型式

双回路气压制动

排放依据标准

GB 17691-2005中国Ⅲ阶段

行车制动助力型式

----

制动力调节型式

感载比例阀

弹簧储能断气制动

GB 3847-2005

驻车制动型式

手制动,弹簧储能断气制动

 

   

----

应急制动型式

弹簧储能断气制动

   

平头全金属前翻

悬架

 

非独立式钢板弹簧

生产企业

中国重型汽车集团有限公司

钢板弹簧片数

910

座位数(含驾驶员)

2

 

非独立式钢板弹簧

驾驶室准乘人数(人)

2

钢板弹簧片数

12

鸿达系列混凝土搅拌运输车是山东鸿达集团在吸收国内外先进技术的基础上自行研制开发的。该产品主要应用于混凝土拌合料的长距离搅拌输送,能有效延缓混凝土的初凝,避免发生混凝土的分层和离析,确保试工的质量和速度。鸿达系列混凝土搅拌运输车可以根据用户的选择与国内外任何搅拌车专用底盘配套。该产品搅拌筒驱动系统采用原装进口美国或德国的闭式液压系统泵、马达、减速机,配套的液压附件如油箱,散热器,过滤器,胶管接头也全部采用进口件,从而确保液压系统寿命长。搅拌筒筒体和双对数变参数螺旋叶片,均采用上海宝钢生产的B520JJ搅拌筒专用特种细晶粒耐磨钢板制造,在容易磨损的部位如进料斗和卸料斗溜槽等与混凝土接触的部位也都贴上耐磨钢板,从而使该产品具有超长的使用寿命。在拌筒内设置多根搅拌臂,同时在搅拌叶片上合理的布置方形孔和圆孔,使混凝土在拌筒内实现真正的三维立体搅拌工作,出料残留率几乎为零,同时极大限度的遏止混凝土的离析发生。活动卸料溜槽可以上下左右在不同的位置锁定,从而实现在不同方位的卸料操作,整个上车采用喷丸烤漆工艺,具有造型典雅美观,回转稳定可靠,出料迅速,残留率低,操作简便,使用寿命长的特点。

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