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福田雷萨BJ5313GJB-6E(TX407)搅拌运输车

详细参数>> 配置参数

  • 装载容量:8方以下
  • 底盘:福田
  • 驱动方式:
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产品

TX407

TX407

整车公告型号

BJ5313GJB-6E

BJ5313GJB-6E

水线容积

(平路装水容积)

11.66

11.66

名称

内容

技术数据

技术数据

整车公告参数

外廓尺寸

(长×宽×高)(mm)

9950×2530×3950

9950×2530×3950

罐体长度及最

大直径(mm)

5398×2200

5398×2200

最大总质量(kg)

31000

31000

整备质量(kg)

13400

13400

额定载质量(kg)

(不含人)

17470

17470

最小离地间隙(mm)

≥265

≥265

最小转弯直径:(m)

21

21

轮距(前/后)(mm)

2020/2020,2050/2050,

2080/20801830/1830,

1865/1865,1880/1880

2020/2020,2050/2050,

2080/2080,1830/1830

1865/1865,1880/1880

前悬/后悬(mm)

1532/2218

1532/2218

前轴/后轴轴距(mm)

2100+2750+1350

2100+2750+1350

前轴/后轴(并装

双轴)载荷(kg)

6500/6500/18000

6500/6500/18000

接近角/离去角(°)

13.6/14.7

13.6/14.7

搅动容量

7.99

7.99

满载最高车速(km/h)

50

50

空车最高车速(km/h)

80

80

驾驶员耳旁噪声

,dB(A)

≤87

≤87

底盘模块

底盘公告型号

BJ5313GJBY6GRL-02

BJ5313GJBY6GRL-02

底盘内部编号

5317GJB00-3XD001

5317GJB00-3XD004

驱动形式

8×4

8×4

生产厂家

北京福田戴姆

勒汽车有限公司

北京福田戴姆勒

汽车有限公司

驾驶室

型式

ETX

ETX

 

型号

X11NS6B360

WP8.350E61A

型式

六缸、直列、水冷、四冲程、增压中冷、直喷式

六缸、直列、水冷、四冲程、增压中冷、直喷式

额定功率/转速

Kw/(r/min)

265/1900

257/2100

最大扭矩/转速

N.m/(r/min)

1800/1000-1400

1400/1200-1600

排量(mL)

10500

7800

燃油种类

柴油

柴油

生产厂家

北京福田康明斯

发动机有限公司

潍柴动力股

份有限公司

转向器

型号

AM90L-S

AM80L

离合器

型号

Φ430单片,

拉式膜片弹簧

Φ430单片,

拉式膜片弹簧

操纵型式

液压气助力

液压气助力

变速器

型号

12JSD180A(铝)

10JSD140铝

操纵型式

12档/机械式,单杆操纵

10档/机械式,单杆操纵

前进档位数

/操纵方式

12.1、9.41、7.31、

5.57、4.46、3.48、2.71、2.11、1.64、1.28、1、0.78、R1-11.56、R2-2.59

10.44、7.89、

5.79、4.32、3.2、

2.42、1.83、

1.34、1、0.74、

R9.14

前桥

额定载荷型式

5T双前桥

5T双前桥

后桥

型号/型式

单级减速桥

单级减速桥

额定载荷

10T

10T

制动系统

制动器型式

双回路气制动

双回路气制动

行车制动型式

弹簧储能断气制动

弹簧储能断气制动

驻车制动型式

发动机制动

发动机制动

轮胎

辅助制动型式

13

13

数量(含备胎)

11.00R20

11.00R20

钢板弹簧片数(前/后)

3/3/5

3/3/5

搅拌罐模块

参数数值

 

BW300TP

BW300TP

液压模块

液压泵

搅拌筒材料

90ML

90ML

生产厂家

力士乐/福田

力士乐/福田

液压马达

生产厂家

力士乐/福田

力士乐/福田

减速器

生产厂家

TOP/法士特

TOP/法士特

清洗模块

供水型式

气压

气压

水箱容积(L)

360L

360L

水路系统压力

(Mpa)

0.4

0.4

特点

水压大、易操作

水压大、易操作

雷萨重机轻量化搅拌车源自德国戴姆勒的技术、同步全球高端重卡性能;德美中顶尖供应链联合研发,具备以下特点:

1.通过整车全模块全局能源系统设计;ISG发动机、轻量化高强材料等高效低能耗元件;

2.6万公里超长发动机保养:康明斯新一代X系列发动机6万公里/1年保养,节省50%的发动机保养费用。

3.高效辅助制动:IBREAK发动机辅助制动,大幅降低摩擦片与轮胎的损耗。

4.高强度车身为驾乘人员提供了最周全的保护:1mm全钢板框架结构整体一次冲压成型

5.驾驶室碰撞后移技术:当车辆前方发生碰撞时,驾驶室能够整体后移200mm,对车辆碰撞力度起到缓冲作用,保障驾驶员的生命安全。

6.全新内饰,戴姆勒全新平台模块化技术,顶尖的人机工程设计,专属的重卡平台驾驶室、采用欧洲卡车人机工程学设计,半环绕操控台,人机合一; 四点悬浮式驾驶室,配合8向可调式气囊座椅行车更舒适。

7.四方位影像,疲劳驾驶提醒大幅提升驾驶安全性

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