● 性能
电控正流量控制系统，在研发阶段，雷沃结合国际上相关领域的最新技术成果，致力于独特的整体系统。主泵的变量和主阀阀芯的动作同步进行，使电控正流量控制系统操作敏感性更好，用快速和流畅的动作来实现最佳工作体验。
先进的研发技术提升整机性能，通过对发动机、主泵、主阀的优化匹配，使整机操控性能大幅提升。首次采用解除功能缓冲阀系统，即使极寒天气，整机反应速度也不会有丝毫降低。整机的冲击保持最佳的同时，工作装置的启动、切换没有任何延迟，使整机在挖掘、装车时的柔顺性、高效性、节能性达到行业领先水平。
独创的节能系统，首次采用独立冷却回路系统，为整机提供稳定的液压油，使整个液压系统一直在稳定的环境下进行作业，提升了液压回路系统的可靠性。在独立冷却回路上还采用了可变背压技术，大大降低了回油压损，使整个系统的油耗与以前相比降低 9%。
● 可靠
提高四轮与履带接触面的热处理标准，使部件之间更加耐磨，寿命提升 1 倍；
支重轮和导向轮采用极寒地型润滑油和密封件，保证环境温度 -40℃下正常作业；
具备终生自终润滑和密封的链轨节履带；强化的左右履带梁；强劲的驱动机构。
● 效率
出色的性能，使装车效率更高，大功率发动机与高性能液压系统的完美匹配，在重载工况下，主控制器会根据负载的变化对功率及转速进行自动调整，保证在重载工况下的高输出功率，从而提升整机的重载工况下的效率，使得单位时间的装车作业能力提升 15%。提升了回转力矩，装车和扫石作业更高效。
超强的挖掘力，在保证静态挖掘力的基础上，致力于动态挖掘力的研发，在挖掘过程中遇到大阻力的情况下，系统会自动检测出压力，并自动调整输出压力，保证在动态挖掘的过程中强劲的挖掘效果。
超低的油耗，由于采用了最新的技术和液压系统，久经考验的康明斯 6 缸发动机无论是以小时油耗还是燃油效率衡量，均有上佳表现。
● 安全舒适
驾驶室内配有高品质机械式悬浮座椅，满足驾驶员的舒适性需求。符合 TOPS\FOPS 标准的驾驶室，作业更安全。
符合人机工程学的操纵杆，操纵杆符合人机工程设计，操纵力更小，长时间操作不易疲劳。
采用低噪音主泵，并对整机进行降噪处理。驾驶室安装在硅油减振器上，可大幅减轻驾驶室的振动。
智能控制系统，可实现统一工作平台配备铲斗、破碎锤、松土器、岩石臂、液压剪等多种属具。
